Mobiel met een handicap

[patje]

Aantal motorongevallen in 7 jaar gestegen met 30 procent (VAB)


BRUSSEL 10/05 (BELGA) = Het aantal motorongevallen is in Belgi? op
zeven jaar tijd met 30 procent toegenomen, van 3.199 ongevallen in 2000
naar 4.150 in 2006. Dat meldt mobiliteitsclub VAB zaterdag op basis van
cijfers van de FOD Economie en het BIVV. VAB geeft bij de start van het
nieuwe motorseizoen dan ook tips voor motorrijders en automobilisten.
Door het mooie weer verwacht VAB dat de functionele motorrijders nog
meer gezelschap kunnen krijgen van recreatieve rijders. Dat mooie weer
veroorzaakt ook steeds een piek van de pechverhelpingen bij motoren. In
2006 gebeurde bovendien 40 procent van de motorongevallen in de maanden
mei, juni en juli.
"In 70 procent van de aanrijdingen tussen motorrijders en
automobilisten verklaart de autobestuurder dat hij de motorrijder niet of
te laat zag", luidt het. Rekening houdend met het aantal afgelegde
kilometers loopt een motorrijder volgens VAB 14 keer meer kans op een
ongeval dan een autobestuurder. Dertig procent van de motorrijders geeft
bovendien toe een gebrek aan rijervaring te hebben.
De belangrijkste oorzaken voor de motorongevallen zijn een gebrek aan
ervaring (bij een noodstop of uitwijkmanoeuvre), gevaarlijk gedrag
(overdreven snelheid) en het te laat of niet gezien worden.
VAB raadt automobilisten aan om in een file voldoende ruimte te laten
zodat een motorrijder kan inhalen en soms wat uit te wijken opdat een
motorrijder weet dat hij opgemerkt is. Ook het gebruik van de spiegels
(rekening houdend met de dode hoek) en het tijdig en duidelijk richting
aangeven zijn belangrijk. Ten slotte doen automobilisten er goed aan in
een file hun portieren nooit te openen voor frisse lucht en mogen ze een
begeleide groep motorrijders niet doorbreken.
Voor motorrijders adviseert de mobiliteitsclub onder meer om de
gepaste kledij te dragen, een ontspannen houding aan te nemen, steeds voor
zich uit te kijken, te zorgen voor een goede remtechniek (twee derde
kracht op de voorrem en een derde op de achterrem), te anticiperen in het
verkeer en de ruimte tussen de files van wachtende auto's op een
aangepaste manier te gebruiken (met een snelheidsverschil dat niet hoger
is dan 20 km/u tussen motorrijder en file).
Voor het rijklaar maken van de motor ten slotte raadt VAB onder meer
aan om de banden op de correcte druk te brengen, de ketting te reinigen en
te smeren, de motorolie te verversen, de oliefilter te vervangen, en de
remmen en demping te controleren.
Tot oktober geeft VAB-Rijschool ook bijscholingslessen voor
motorrijders./.NAJ/WDM