Dutch Trainz

[Edwin]

Afgelopen dagen flink bezig geweest met het project GLG. Je moet mij niet in tekeningen laten duiken want ik kom dan van alles tegen, onder andere kleine detail verschillen tussen verschillende subseries. Waar ik eigenlijk van plan was 6 wagens te maken (2 met en 4 zonder remmershuis), zijn dat er 17 geworden uit 6 verschillende subseries.

Beginnen we eens met de wagens zonder remmershuis. De wagens zijn sowieso ongeremd, ze bezitten geen pneumatische rem (luchtdruk), wel hebben ze een luchtleiding zodat wel pneumatisch geremde wagens niet zonder lucht zitten, destijds was meer als de helft ongeremd.
De wagens komen uit drie subseries. Achteraan 47001-47465, met nog oudere SS aspotten en een ouder type buffer, midden 47501-47740, nog met oude SS aspotten, maar wel met nieuwere korfbuffers en vooraan 47741-47915/47916-48115, met nieuwe SS aspotten en korfbuffers.



Hier is beter het verschil in buffers te zien, links het oude type, rechts de korfbuffers zoals ook later veel bij NS toegepast o.a. op de GTM(K)



Dan de wagens met remmershuis, ook deze wagens hebben geen pneumatische rem, dus remmen niet mee in de trein, de mechanische rem werd eerder nog bediend door een remmer op aanwijzing van de machinist (met fluit signaal), maar met invoering van de luchtdrukrem verviel dit beroep, in geval van deze wagens, wordt de mechanische rem alleen nog maar gebruikt als handrem.
De verschillende series hadden ook nog eens kleine verschillen in het remmershuis zelf. Achteraan/links 49001-49025, ook deze met oudere SS aspotten en oude type buffers, midden 49026-49155, bijna identiek aan de voorgaande serie, met het subtiele verschil dat het raam aan de voorkant iets uit het midden is geplaatst en vooraan/rechts 49201-49325, met nieuwere NS aspotten, korfbuffers en een heel andere raamindeling zonder tralies.





Van elke varianten zijn meerdere nummers gemaakt, waarmee de collectie kolenwagens in Trainz dadelijk met 17 wagens kan worden uitgebreid, bovenop de 24 GTM(K)'s toch al een aardige trein van 41 wagens.



Groeten Edwin.
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[olaf99]

Wordt een mooie set zo. Genoeg kolen om de winter mee door te komen.
_________________
downloads: https://olaf99trainz.blogspot.com/

[Edwin]

Inmiddels staat de GLG online!

http://link.trainzonline.nl/dl/1335

Groeten Edwin.
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[saurer580]

Bedankt voor dit mooie stukje werk weer.
Weer een mooie aanvulling!

vr.gr
Ruud

[Jeroen]

Mooi dat er tenminste iemand wat meer werk besteed aan rollend materieel

[Edwin]

Graag gedaan!

Nog vergeten te vermelden, inmiddels staan er geüpdatete pakketen van de GTM(K)'s en Dg's op TrainzOnline.nl.
Het script iets aangepast, merkt de gebruiker vrij weinig van maar was nodig om alle nieuwe functionaliteiten die in onze scripts zitten of gaan komen werkend te houden met deze al vrijgegeven wagens. Bij de GTM(K)'s is de noodkoppeling toegevoegd en deze kunnen nog als extra nu ook beladen worden met suikerbieten (GLG's kunnen dat ook trouwens). Als extraatje zitten er drie nieuwe wagennummers bij uit de nieuwste serie 61001-61620, deze zijn standaard beladen met suikerbieten, maar kunnen natuurlijk ook kolen laden.

http://link.trainzonline.nl/dl/1333
http://link.trainzonline.nl/dl/1334

Groeten Edwin.
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[Rutger]

Op de achtergrond is nog verder gewerkt aan rijtuig 22 van de Gooische Stoomtram. Op basis van (summiere) fabrieksfoto's en de tekeningen zijn de bagagenetten gereconstrueerd. Ook de verlichting zal worden aangebracht in het rijtuig.







Groeten,
R
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[gm99999]

wordt een juweeltje !

[Rutger]

Waar de GS AB 22 qua mesh is afgerond, wordt daar nog gewacht op de finetuning.

In de tussentijd wordt nog zo nu en dan verder gewerkt aan de GoTM AB 21 / NCS BC6. Het gaat echter niet hard, i.v.m. het échte werk bij de Museumstoomtram.

Voor dit rijtuig zijn de draaistellen al vernieuwd. Het grootste verschil met de eerdere versie van dit rijtuig, zijn de details die nu wel correct worden verwerkt, zoals in het balkonhek.



Groeten,
R
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[gm99999]

Fijn dat de museum spoorlijn de corona heeft overleeft
en dat het weer draait. Mooi werk die wagen

[Rutger]

Dankje Fred!

Aan het rijtuig heb ik verder gewerkt, maar is nog niet af:



Ondertussen (voor een ander projectje) een perron spline die ik ooit had gemaakt en Edwin wel eens had "gehalveerd", verder ontwikkeld.

Zie hier verschillende breedtes, enkelzijdige wanden en alleen het straatwerk.

Met standaard klinkers, kinderkopjes en een variant in zandsteen (welke ik nog moet reskinnen).









Dit is naar voorbeeld zoals het bij de SHM en MBS te vinden is.

Ik wil ook nog een spline maken voor "normaal straatwerk", welke naast het spoor kan worden gelegd.

Groeten,
R
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[Rutger]

De perronset is nu te downloaden op trainzonline.nl!

http://link.trainzonline.nl/dl/1337

Veel bouwplezier!





Groeten,
R
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[Edwin]

Dankjewel Rutger voor het vrijgeven, die kan ik goed gebruiken

Groeten Edwin.
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz

[pinij]

Bedankt voor het vrijgeven! Ga er eens voor zitten om te bedenken wat voor moois ik hier allemaal van kan maken!

_________________
THERE IS ALWAYS A WAY OUT

[Rutger]

Dank heren!

Weer even een tussenstand van de GoTM AB 21, nu even in trainz in geladen. Hier moet nog een hoop aan gebeuren (met name aan de lichtkap), maar het geeft een goede impressie!



Groeten,
R
_________________
https://www.facebook.com/WerkspoorTrainz