Dutch Trainz

[java23]

Hoi Pippeloi !

Dank U wel, Tom en Olaf !

Laten we teruggaan naar de wijk van de oude melkfabriek :

Voor het rechterdeel van de afbeelding: bron marnetime van Swier Garst voor MSTS . In dit beeld : confrontatie tussen de situatie in 2016 (in TrainZ) en in 1931 (in MSTS) .
Sinds 1883 was er een melkfabriek, de "Oldambtster Zuivelfabriek en Melk Inrichting" (OZMI) . Toen deze fabriek in 1999 werd verwoest, werd de fabriekspijp bewaard als souvenir . Sindsdien is de plaats omgebouwd tot woonwijken .
Raadpleeg hiervoor de webpagina https://www.deverhalenvangroningen.nl/alle-verhalen/driftkikker-postma-hield-ozmi-overeind .
Om dit onderwerp te illustreren, heb ik mezelf een uitstapje gegund in de wereld van MSTS/OpenRails, met de prachtige reconstructie van het hele spoorwegnet van Groningen in de jaren '30 gemaakt door Swier Garst in zijn "Marnetime"-lijn beschikbaar op https://simrail-v2.historie.sgsp.nl/index.php?sec=23&grp=7860&ond=7087 .

Laten we dichter bij het station komen :

We passeren de Garst-overweg, die druk bezocht wordt ...

De Garst wordt verlengd met de Stationsweg, die beschikt over een grote parkeerplaats voor stationsreizigers :


Laten we na de auto's de fietsen niet vergeten !


Overzichtsfoto van station Winschoten, genomen vanaf het Simon van Wattumpad :


Interieursfeer van het station, ter hoogte van de perrons bediend door 2 treinen Groningen-Nieuweschans en retour :


Genomen vanaf het Simon van Wattumpad, maar van de andere kant gezien :

het busstation, met het cultuurmonument de "Winschoten letters", en op de achtergrond, de sociale dienst en het bejaardehuis Sint Maartenhuis/Vondelhuys .

Een overzicht van de zuidelijke wijken van Winschoten, met het station in het midden van het beeld :


Vanaf dezelfde plek zien we, kijkend naar het oosten :

vertrekt een trein richting Nieuweschans, langs de Universiteitscampus.

Een meer algemene kijk op het schooldistrict en de campus van de universiteit :

Op de achtergrond het station en de stad Winschoten. Die laatste bezoeken we in de volgende berichten !

Doei,

Philippe

[java23]

Hoi Pippeloi !

We verlaten tijdelijk het spoor om de stad Winschoten te verkennen .

In de provincie Groningen is deze stad de tweede in belang . Ze verdiende daarom modellenwerk in TrainZ .
Ik heb het nauwgezet in zijn hele helft gereproduceerd, van het historische centrum tot de gebouwenblokken in de zuidelijke perifere wijken .
Om een idee te geven, tijdens de rest van de map maakte ik ongeveer 3 tot 5 baseboards per week . Voor de stad Winschoten heb ik daar ... twee maanden gezeten !
Vanuit de trein is er niets te zien, maar je kunt wel uitstappen, het station uit en een stukje lopen !

Ik had veel plezier met het modelleren van deze stad, die ik erg leuk vind, ook al is het een beetje ... "the good, the bad and the ugly" !
Overal in de stad vinden sloop-, transformatie- en rehabilitatiewerkzaamheden plaats, waardoor er veel bouwplaatsen zijn .
Daarnaast staan er nog veel leegstaande panden, die zelfs in de binnenstad en in de voetgangerszone negatief contrasteren .

Onderstaande afbeelding is een luchtfoto van het gebied gemodelleerd in TrainZ :

Links de weergave in TrainZ . Rechts de weergave in Google Maps .

Alles is nagebouwd: de straten, de tuinen, de huizen, de hekken, de winkels, de uithangborden .
Ik heb hiervoor geen gebouw gemaakt : ik heb alle beschikbare objecten gebruikt, gemaakt door de Nederlandse gemeenschap, die ik bedank !
Ook al zijn de gebouwen niet strikt in overeenstemming met de werkelijkheid, het idee was om iets soortgelijks te maken, hetzij qua kleur of qua vorm, soms ten koste van een nevenschikking van 3 of 4 verschillende gebouwen, dus om het dak van één te gebruiken, de gevel van een ander, de ramen van een ander, de toren van een ander ...
... en met een beetje geduld krijgen we uitstekende resultaten, die eentonigheid en herhalingen voorkomen !

Bij het verlaten van het station, naast het City Hotel, zien we de Stationsstraat en zijn weelderige huizen :


Laten we het nemen om naar het centrum te gaan :


Bij het eerste kruispunt nemen we de Gartestraat naar rechts :

We zien de blauwe toren al : alles is in orde, we zijn op de goede weg !

We komen uit op een groot plein, pas ingericht na de verwoesting van veel gebouwen :

Er is zelfs een kleine vijver ! We zijn nu op de Vissersdijk ...

We zijn aangekomen aan de voet van de blauwe toren :

De mensen die er wonen hoeven niet ver te gaan om boodschappen te doen (winkelcentrum "t'rond") !

Laten we aan de andere kant van dit grote plein gaan staan dat is omgebouwd tot parkeerplaatsen, dan hebben we een overzicht :

De winkels, de blauwe toren, en rechts nog een toren ... iets ouder !

Laten we de winkels opgaan om terug te komen op de Vissersdijk :

We naderen het historische centrum !

De Vissersdijk wordt erg smal, laten we een beetje hoogte nemen om ons gezichtspunt te verbreden :


We steken de Torenstraat over :

grote winkel- en voetgangersstraat in de stad Winschoten ...

Als we rechtdoor gaan, komen we uit op het Marktplein :


Laten we een rondleiding door deze plaats maken :

het heeft de meeste van zijn oude gebouwen behouden .

Laten we blijven draaien :

de Marktpleinkerk en de vrijstaande toren van de Hervormde kerk lijken verenigd in één kerk !

Laten we deze plaats bij het noorden verlaten :

oude glorie : het Hotel De Nederlanden dat plaats maakte voor een drogisterij ...

Laten we het Burgemeester-Schönfeldplein vervolgen, om opnieuw de Torenstraat te vinden :


Laten we van deze mooie middag profiteren om door deze levendige straat te slenteren :


Midden in de Torenstraat was dit grote hoekpand een schoeneninstelling :

Het ging helaas dicht, werd vervangen door een nachtclub , die ook sloot, en staat nu als een braakliggend gebouw in het stadscentrum ...

We komen aan het einde van de Torenstraat :


We naderen de Blijhammerstraat :

die ons terug naar het station brengt .

Onze kleine tour zit erop :

een andere oude glorie : het Hotel Vrijheid, dat is vervangen door een Chinees restaurant "Ying Ping" !

We namen een korte rondleiding door 6 straten in het stadscentrum . We gaan niet alle straten doen : daar zouden we weken over doen !
Het was maar een voorproefje ...

Doei,

Philippe

[gm99999]

erg mooi en wat een details !

[java23]

Hoi Pippeloi !

'Kuwel' Fred !
Het detailniveau overtreft aanzienlijk dat van de rest van Nederland 6/7, maar :
- Ik heb "slechts" 50 km lijn aangelegd, en niet heel Nederland !
- de stijl "sporen, wegen en huizen gegooid op een groen geverfd triplex" schrikt me een beetje af !

We vervolgen ons bezoek aan de stad Winschoten, door de stadsdelen Oost .
Dit zijn in feite industriegebieden, vroeger bediend door de trein, en doorkruist door de "Tramlijn Oostelijk Groningen" die Delfzijl met Ter Apel verbond .
Veel hiervan is verdwenen, waardoor grond en gebouwen worden gesaneerd door de stad Winschoten . Het resultaat is best mooi en dynamisch .


Luchtfoto van de wijk : het groene gebied in het midden is de oude tramlijn . Het verticale watergebied is de Tramhaven, het horizontale watergebied is de Oosterhaven .

We vertrekken waar we gebleven waren, bij het voormalije Hotel "Vrijheid" en nemen de eerste straat rechts, de Wilhelminasingel .


Deze wijk combineert een beetje van alles : chique huizen, winkels, kleine industrieën en flatgebouwen .


Op nummer 2 van de Wilhelminasingel, kleine industrie en mooie woningen ...


Op nummer 3 van de Wilhelminasingel, drukwerk en vormgeving, en een heel leuk gastronomisch restaurant


Op nummer 12 van de Wilhelminasingel staan prachtige woningen en een blok gebouwen ...

Het is tijd om de Industrieweg in te slaan :


Op de achtergrond, de ophaalbrug ...


Hier zijn we op de ... Tramweg ... aan de rand van de ... Tramhaven !! Een oud gebouw is omgebouwd tot ... Casino !


Laten we over de kades lopen . Op nummer 1 van Havenkade-West, een verenigingsgebouw .


Op Havenkade-West nummer 3, een bar + jazzclub .


Daar heeft de stad daarentegen nog geen beslissing over genomen !


Hier zijn we iets verder, in de Oosterhaven, gezien naar het westen, richting het station . De dokken worden grotendeels bezet door de PQ Silicas-fabriek .


Op dezelfde plek, kijkend naar het oosten . De woestenij was een industrieel complex met spooren . Op de achtergrond, de oude Philipsfabriek, gekocht door QSIL .


Dezelfde plek, maar dan vanaf de spoor gezien, met de fabriek van PQ Silicas .


De trein komende uit Nieuweschans rijdt onder de loopbrug van de PQ Silicas fabriek door . Rechts de QSIL-schoorsteen .

Hier zijn we weer bij de spoorlijn ... die we straks kunnen volgen naar Nieuweschans, ...
... in een volgende bericht !

Tot ziens,

Philippe

[verbo622]

schitterend gemaakt, Fillipe
dit gaat jouw goed af.
mvrgroet,

[BCTrainz]

Heej Phillippeej,

Ik sluit mij aan bij de voorgaande posters met lovende woorden.

De plaatjes worden, al naar gelang je vorderingen, ook steeds mooier en gedetailleerder.

TOPJOB!

Enneh... Vooral doooorgaan...


BC

(dat slootje is ook mooi!!)

[olaf99]

Mooi gemaakt. Ga zo door.
_________________
downloads: https://olaf99trainz.blogspot.com/

[java23]

Hoi Pippeloi !

Bedankt voor de aanmoedigingen !

Sorry voor de langdurige onderbreking, maar ik was 5 weken op vakantie, 2600 km hier vandaan ...

Laten we de stad blijven verlaten en het platteland doorkruisen :


Nog steeds in de wijk Rensel passeren we de graansilo van Robertus ... gemodelleerd door een lid van de gemeenschap die ik bedank .


Een zicht op ongeveer dezelfde locatie, maar dit keer met de lampenfabriek QSIL (voorheen PHILIPS) .


Om een einde te maken aan de bebouwing, steken we de overweg Oostelijk-Rondweg over .


De laatste woning, vlakbij Winschoterzijl, en zijn drukke tuinman ...


Na de overweg, de passage over het water van het Winschoterdiep .


Dezelfde plek ... de andere kant op .


Een staaltje civiele techniek in het echte leven ... en werken in TrainZ : het kruisen van 3 communicatieroutes :
- de trein, met de lijn Winschoten-Nieuweschans,
- water, met de Blauwediep,
- de weg, met de rijksweg A7, die Zandaam met Nieuweschans verbindt en in Duitsland wordt doorgetrokken met de A280 . Het is de langste snelweg van Nederland .


Dezelfde plek ... de andere kant op .


Dezelfde plek, gezien vanaf de rijksweg . Dit heeft al zijn functionele rijstroken, druk met voertuigen die 110 km/u rijden . Over een lengte van 8 km zijn alle verkeersborden weergegeven .
Hiermee kun je jezelf op een “auto” camera zetten en je laten meenemen voor een wandeling door de natuur !


Via de overweg Winschoterzijl, komen we aan in de overwegend landelijke gemeente Beerta .

Dat is alles voor vandaag !

Doei,

Philippe

[BCTrainz]

Wederom...

Fantastisch!

Het geheel is prettig om te bekijken en te lezen.
Soms nog leerzaam ook.

Sjappoo!

------------------------------------------------

Wat betekent de uitdrukking Chapeau?

Chapeau! is een goedkeurende uitroep inzake een geleverde prestatie; het is taalkundig een tussenwerpsel en betekent ongeveer "Dat heb je knap gedaan".
Het is een leenwoord van het Franse chapeau dat "hoed" betekent, dus ligt de Nederlandse uitdrukking "daar neem ik mijn petje voor af" voor de hand.



BC

[BCTrainz]

Oeps,

Wat hier stond hoorde hier niet.

Have a nice day!

BC

[java23]

Hoi Pippeloi !

Bedankt voor het "chapeau" !

Ik begin met een mededeling :
De lijn Groningen-Nieuweschans is geheel afgewerkt/gedetailleerd/verbeterd/afgerond !
Deze zomer heb ik het tijdens mijn vakantie afgemaakt door de 550 hectometer- en kilometerborden langs het spoor te plaatsen ...

De map "Nederland 7" en de sessie "Nederland '70" zijn dus klaar om op het Download Station te worden gezet .
Om tijdverspilling en drama te vermijden die zouden kunnen worden veroorzaakt door de beroemde "ontbrekende afhankelijkheden", zou ik graag willen dat deze map en sessie door mogelijke vrijwilligers kan worden getest .
In het spel wegen ze respectievelijk 472 MB en 4 MB . Voor overdrachten en downloads wegen CdP's dankzij hun fantastische compressiekracht slechts 90 MB en 2 MB .

Houd er rekening mee dat dit tijd en geduld vergt, inclusief het downloaden van alle afhankelijkheidspakketten van de :
- Nederland West maps 1 t/m 5, gemaakt door "Barrie40", beschikbaar op Trainz Online,
- de NLW6 map gemaakt door "GM", beschikbaar op Trainz Online en op de website van Olaf,
- veel objecten gemaakt door Olaf, beschikbaar op zijn site .
- de door mijzelf gemaakte map Nederland 7, die ik op een mediafire link zal zetten .
Neem contact met mij op via een privébericht, ik regel alles zo snel mogelijk ...


Ik ga verder met het beschrijven van mijn reis op deze map .

We gaan verder naar de gemeente Beerta :


Gezicht op de familieboerderij Boekhorst, met op de achtergrond de Beesterplas .


Niet ver van de boerderij ligt de spoorwegovergang, praktisch voor privégebruik van de boeren van deze vestiging .


Niet ver daar vandaan loopt het Horstpad rond de Beersterplas .

Laten we ons concentreren op de Beersterplas, een zeer mooie recreatieplek voor degenen die willen wandelen, zwemmen (er zijn verschillende kleine strandjes) of vissen :


Luchtfoto van het plas, vanaf de spoorlijn, met het dorp Beerta op de achtergrond .


Luchtfoto van het plas, dit keer vanuit het dorp Beerta, met de boerderij erachter, en de rijksweg A7 op de achtergrond .

Laten we verder naar het noorden gaan, met aan de rand van de map, de haven van het dorp Beerta :


Iets verderop op de lijn nog een overweg, deze keer openbaar, die van Akkers :


Dit was alles voor vandaag ! (Nog 9 km voordat we het einde bereiken )

Doei,

Philippe

[java23]

Hoi Pippeloi !

Laten we verder gaan door de gemeente Beerta :


Er zijn in dit gebied veel sloten aanwezig. Ze komen samen op de hoek van dit veld .

Een speciale vermelding voor deze plek :

Deze overweg bevindt zich op de plek van de voormalige halte Ulsda . Het houten gebouw en het perron stonden waar bloemen en struiken groeien .


Het voormalige halte Ulsda . Bron : Nazaten De Vries

We passeren nu boerderij De Bult . We zijn in het gemeente Oudeschans :

De rivier Pekel Aa maakt er vele kronkels : het hele gebied is geclassificeerd als Natuur 2000 en biedt tal van aangename wandelingen .


We bevinden ons nu in de gemeente Nieuw-Beerta en steken de Eggelaan over .


We bevinden ons aan de noordelijke rand van Nieuw-Beerta . De trein is omgeven door velden en gewassen . Het beslaat de grote bosrijke percelen van... Nieuweschans !


De trein zakt weg in een echte gang tussen de bomen . Aan het einde van deze "tunnel" kunnen we station Nieuweschans zien .

Dat is alles voor vandaag !

Doei,

Philippe

[BCTrainz]

Die goeie ouwe tijd...
Zo zonde dat die altijd maar voorbij gaat.
Ik zou per direct wel 30 of 40 jaar terug willen.

zucht....

[java23]

Hoi Pippeloi !

Richard :
Sterker nog : in Nederland 7 rijden treinen uit de jaren 70 op het netwerk van 2016 . Het lijkt misschien anachronistisch, maar dat is de magie van Trainz ! Wij kunnen ons een spoorwegherdenking voorstellen waarbij alle treinen door museummaterieel zouden worden gereden !!

Vandaag ontdekken we Nieuweschans, het laatste Nederlandse stadje op deze route .
Als ik voor Winschoten, de tweede grootste stad in deze regio, de helft van de stad modelleerde, dan liet ik los : ik modelleerde ALLES !!

Luchtfoto vanuit het zuiden van de stad :
Op de voorgrond de Joodse begraafplaats, de woonwijk Bunderpoort en het kleine meertje .
Links midden het stadscentrum, de thermen en de Solidusfabriek aan de rand van de Westerwoldse Aa die het gehele beeld doorkruist .
Verderop het grote bosgebied dat we aan het einde van de vorige bericht verlieten, het station met de oude locomotiefloods en de oude graansilo .
Op de hoek rechts ligt de Duitse grens .

Luchtfoto van station Nieuweschans :

Dit station, dat vroeger belangrijke voorzieningen had (passagiersgebouw, locomotiefloods en 2 draaibruggen, kolendepot en douanekantoren, parkeersporen voor goederentreinen) is teruggebracht tot zijn eenvoudigste uitdrukking : 2 perrons rondom een gespleten rijsspoor ...

Het Stationsstraat

een rustige, landelijke omgeving, met een paar oude huizen met uitzicht op het meer, een busstation, een hotel-restaurant .

Korte wandeling door het Stationsstraat :


De overweg bij de oostelijke uitgang van het station :

Bij gebrek aan een passagiersgebouw, biedt een plein de mogelijkheid mensen te ontmoeten en kaartjes te kopen bij de automaten ...

Dezelfde plaats in luchtfoto :

We zien er twee Rijksmonumenten :
- de oude graansilo uit 1946 https://rijksmonumenten.nl/monument/522568/graansilo-voorm-graansilo-in-aan-de-delftse-school-verwante-stijl/bad-nieuweschans/,
- de oude locomotiefloods uit 1877, momenteel bewoond door Brouwerij "De GraanRepubliek" https://rijksmonumenten.nl/monument/522546/oude-remise-bad-nieuweschans-voorm-locomotievenloods/bad-nieuweschans/ .

De oude locomotiefloods :

De oude spooren zijn gemarkeerd met roze lijnen . De oude draaibrug is omgebouwd tot een kleine patio .
Op zonnige dagen kunnen consumenten van brouwerij "De GraanRepubliek" op deze plek genieten van de zon onder het genot van een aantal specialiteiten .
Vlak voor de brug, een van de eerste Duitse spoorwegseinen : waarschuwingssignaal-aankondigerbord voor overweg "Bü2 - Warnschild für Überwachungssignale vom Bahnübergang"

De draaispoorbrug over de Westerwoldse Aa :

Ook het bedieningsgebouwtje van 1930 is geklasseerd als rijksmonument https://rijksmonumenten.nl/monument/522547/bedieningsgebouwtje-spoorbrug/bad-nieuweschans/ .

Dezelfde plaats in luchtfoto :

Op de achtergrond de schoorstenen van de Solidus-fabriek .

Een zicht op jachthaven Westerwoldse Aa :

Typisch Nederlands, hè ?

Een andere hoek van de jachthaven, meer afgelegen :

bij zonsondergang gezien .

Nog steeds in de ondergaande zon :

Hier bevinden we ons op een steenworp afstand van de Duitse grens !

Dat is alles voor vandaag !

Daarna bezoeken we de stad Nieuweschans.

Doei,

Philippe

[MOB3001]

Ben er even uit geweest bij Trainz, maar inmiddels voorzien van Trainz 22 PE en een nieuwe computer.
Ik kijk met bewondering naar al deze fraaie beelden en hoop daar ooit in Trainz te kunnen rijden.
Zie nog geen download links.
prachtig werk!

vr.gr
Ruud