KROONVAARDERSKNSM

[Willem Visser]

Een uittreksel uit het scheepsdagboek van de Ulysses. Ik heb dit bewaard, omdat het natuurlijk een vreselijke gebeurtenis was dat er een matroos uit een mast is gevallen, maar ook omdat ik op de terugreis erg gespannen was of we wel op tijd in Rotterdam zouden aankomen. Mijn bruiloft was nl gepland voor 27 december 1967.
Als pdf file het origineel, maar gezien de manier van stencilen in die tijd is het misschien moeilijk te lezen, dus maar overgeschreven.

Uittreksel scheepsdagboek ms "ULYSSES"v/m 22 november 1967 t/m
21 december 1967

Ondergetekende : D. Visser; gezagvoerder van het Nederlandse motorschip "ULYSSES" verklaard hierbij als volgt:

Dat hij, met bovengenoemd schip op 22 november 1967 te 02.10 van
Amsterdam vertrok met bestemming Funchal met in totaal 2618 ton stukgoederen aan boord waarvan aan dek verladen, als gemeld op blz 128 van het havendagboek. Bij het vertrek verkeerde het schip in een volkomen zeewaardige toestand.
Dat op de 23ste november 1967 te 09.30 uur matroos J.W. Hones, tijdens het lapzalven van het laadgerei van ruim I aan dek gevallen is, waar-schijnlijk is hij van de laadboom gevallen
Dat hij, radio-medisch advies aanvroeg en te 10.00 koers stelde naar Brest alwaar hij te 14.10 op de rede ankerde. Dat de dokter die daar aan boord kwam constateerde dat matroos Hones was overleden.
Voor overlijdens akte zie pagina 82 van het scheepsdagboek.
Dat hij, te 19.00 uur het stoffelijk overschot van voornoemde matroos ontscheepte, te 20.15 anker op ging en de reis naar Funchal vervolgde, alwaar hij op 26 november 1967 arriveerde en dat hij gedurende dit traject goed weder ondervond.
Dat hij, 27 november 1967 van Funchal vertrok en achtereenvolgens Georgetown en Paramaribo aanliep, de voor deze havens bestemde lading loste en 200 ton goederen innam voor Europa.
Dat hij, gedurende dit traject goed weder ondervond.
Dat hij, 8 december 1967 van Paramaribo vetrok met bestemming Puerto de Hierro alwaar hij, de 9de december 1967 arriveerde en 4004 ton bauxiet innam, bestemd voor Rotterdam.
Dat hij, dezelfde dag wederom van Puerto de Hierro vertrok, bunkerde te Port of Spain en de 10e december 1967 koers stelde naar Rotterdam.
Dat hij, op dit traject op de 14e en de 15e december 1967 ruw weder ondervond met wind uit de richtingen tussen ZW en NW, kracht 5 tot 6 en een hoge NNW deining, waarin het schip stampte, zwaar slingerde, nu en dan overhaalde en zeewater over dek en luiken kreeg.
Dat hij, de 21ste december 1967 in Rotterdam arriveerde.
Dat hij, gedurende de reis zorgdroeg voor een doelmatige ventilatie van de ruimen en in de havens de ruimen liet bewaken tegen diefstal.

De Gezagvoerder (D. Visser)

[Willem Visser]

1925 januari 07
Het vrachtschip ss. 'Mercurius' (1909) van de KNSM, op weg van Valencia naar Amsterdam, loopt als gevolg van een navigatiefout bij Gibraltar op de Pearl Rock en breekt vervolgens in stukken. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1918 januari 11
Het vrachtschip ss. 'Atlas' (1906) van de KNSM, op weg van Bissau naar Rotterdam met een lading grondnoten voor Calvé, wordt op de Atlantsche Oceaan door een Duitse onderzeeboot tot zinken gebracht. De bemanning weet zich met behulp van twee reddingboten in veiligheid te brengen.
Bron: 'De Zee' (1918)


1861 januari 12 **
Het ss. 'Anna Paulowna' (1857) van de KNSM, op weg van Marseille naar Amsterdam, loopt in de nacht van 12 op 13 januari op de rotsen van Kaap Spartel. De kapitein, de 1ste stuurman en 5 bemanninsleden verdrinken hierbij. Een Britse bergingsmaatschappij slaagt er later in het schip vlot te brengen en Gibraltar binnen te slepen. Het schip zal later worden omgedoopt in 'Enterprise' en in Liverpool worden gerepareerd. Eind 1861 zal het schip worden teruggekocht door de KNSM en onder dezelfde naam weer in de vaart worden gebracht.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991



1915 januari 13
Het vrachtschip ss. 'Agamemnon' van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Cadiz, raakt nabij de Galloper Bank op een wrak. Met forse schade kan het schip nog terugkeren naar de Amsterdamse thuishaven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Ned. koopvaardij in de eerste oorlogsmaanden van 1914'


1941 januari 20
Het vrachtschip ss. 'Barneveld' (1928) van de KNSM, onder kapitein J.F. Hedlund in konvooi varende vanuit Oban met bestemming Kaapstad, wordt door de zware kruiser 'Admiral Scheer' 300 mijl ten noorden van St Helena onderschept en vervolgens met een springlading tot zinken gebracht. De gehele bemanning wordt als krijgsgevangenen aan boord van de 'Admiral Scheer' genomen en uiteindelijk vanuit Drancy (Fr.) op transport gesteld naar Duitsland (het Stalag kamp XB te Sandborstel). Op dezelfde dag wordt het ss. 'Heemskerk' (1916) van de VNS ten westen van Ierland door een Duits vliegtuig zwaar beschadigd.
Bron: A.R. Kelder: 'Gekaapt'


1934 januari 21
Het vrachtschip ss. 'Brion' (1921) van de KNSM, op weg van Guayaquil naar Christobal, loopt in het Gatum Meer (Panama-kanaal) aan de grond en zinkt. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1916 januari 21
Het vrachtschip ss. 'Apollo' van de KNSM, op weg van Lissabon naar Amsterdam, loopt bij het lichtschip 'Galloper' op een mijn en zinkt direkt. Hoewel het schip zinkt, slagen de opvarenden er toch in om met beide reddingssloepen van het schip af te komen. Nadat appel is gehouden blijkt dat drie man worden vermist. De volgende dag kan de bemanning worden gered door de veerboot 'Prinses Juliana' van de Stoomvaart Maatschappij 'Zeeland', op weg van Tilbury naar Vlissingen. De 'Apollo' is het vierde schip van de KNSM dat tijdens de oorlog verloren gaat.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in de oorlogsmaanden van 1916'


1910 januari 21
Vertrek vanuit Amsterdam van het vrachtschip ss. 'Prins Willem II' (1890) van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM) naar Paramaribo (Suriname) met aan boord 54 passagiers. Na de passage van Oussant op 23 januari wordt echter niets meer van het schip vernomen. Enige tijd later zal blijken, dat het schip met man en muis is vergaan. Op 16 maart zullen op de Franse Westkust ( nabij St. Nazaire) delen van wrakstukken aanspoelen.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1915 januari 28
Aan boord van het vrachtschip ss.'Jason' van de KNSM breekt, tijdens het lossen in Aalborg, brand uit in de lading rijstmeel, waardoor het schip zwaar beschadigd wordt.
Bron: 'De Zee' (1915)


1914 januari 30
Het vrachtschip ss. 'Westerdyk' van de Holland-Amerika Lijn loopt op de Nieuwe Waterweg bij herhaling aan de grond tijdens slecht zicht en komt daarbij in aanvaring met het Deense ss. 'Sally Maersk'. Door het versperren van de vaargeul door de 'Westerdyk' wordt het ss. 'Clio' van de KNSM aangevaren door het Spaanse ss. 'Antonio', die 'uit het roer loopt' als gevolg van de hevige stroming nabij het vastzittende ss. 'Westerdyk'.
Bron: 'De Zee' (1914)

1877 januari 31
Het vrachtschip ss. 'Ulysses' (1874, ex- 'Alexander') van de KNSM, op weg van Cadiz naar Amsterdam, strandt tijdens een zware storm en kampende met machineschade op de kust bij Egmond aan Zee en wordt tot wrak geslagen. Zeven opvarenden komen om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991

[Willem Visser]

1924 februari 13
Het vrachtschip ss. 'Theseus' van de KNSM, op weg Kopenhagen naar Aarhus loopt, als gevolg van een navigatiefout, bij North Röse (Zweden) aan de grond. Op 14 februari kan het schip weer vlot worden gebracht, na het lossen van o.a. de lading en 50 ton stookolie.
Bron: 'De Zee' (1924)


1940 februari 17
Het vrachtschip ss. 'Alkmaar' (1919) van de KNSM , op weg van Amsterdam naar Buenos Aires, strandt op het eiland Cima (Kaapverdische eilanden) en breekt in stukken. De bemanning kan worden gered door een Portugees oorlogsschip en brengt deze aan boord van het ss. 'Farmsum'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1965 februari 19
Het vrachtschip ms. 'Sophocles' (1963) van de KNSM, op weg van Puerto Limon naar Amsterdam, zinkt op 500 zeemijl ten noorden van de Azoren (positie 45.39° N / 24.19° W) na een explosie en brand in de lading kunstmest. Drie bemanningsleden komen hierbij om het leven. De rest van de bemanning (11 koppen) en 30 passagiers kunnen worden gered en aan boord worden gebracht van het zusterschip 'Ulysses'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1891 februari 19
Het vrachtschip ss. 'Venus' (1867, ex- 'Orion') van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Hamburg, zinkt ter hoogte van Norderney na een aanvaring met het ss. 'Zanzibar'. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1864 februari 21
Het vrachtschip ss. 'Berenice' (1857) van de KNSM strandt ter hoogte van Tarifa (Marokko), waarbij de bemanning kan worden gered door het ss. 'Anna Paulowna' van de KNSM.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991



1944 februari 24 **
Het vrachtschip ms. 'Karpo' (1939) van de KNSM, op weg van Manzanilla naar Curaçao, zinkt op positie 09.30° N / 85.15° W na een aanvaring met het Amerikaanse patrouillevaartuig USS 'FP 146'. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1896 februari 26
Het vrachtschip ss. 'Ariel' (1889) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Kopenhagen, strandt tijdens een zware storm bij Lemvig, op de kust van Jutland, en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1943 februari 27 **
De tanker ms.'Tibia' (1939) van Petroleum Maatschappij 'La Corona' (Shell) onder kapitein H. Velthuis, varende in konvooi DN 21 vanuit Durban naar Abadan, wordt getroffen door torpedo's van de Duitse onderzeeboot 'U 160'. Het schip loopt daarbij zware schade en slagzij op. Een brand kan echter snel bedwongen worden, waarna op eigen kracht wordt teruggevaren naar Durban. Behalve de 'Tibia' worden in konvooi DN 21 door de 'U 160' eveneens de 'Harvey W Scott' (USA) en de Britse vrachtschepen 'Nirpura', 'Empire Mahseer', 'Marietta E' tot zinken gebracht en het Britse ss. 'Sheaf Crown' beschadigd. De 'U 160' bracht in 1942 ook de Nederlandse schepen 'Telamon' (1928) van de KNSM en 'Bintang' (1916) van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' tot zinken.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II'

[Willem Visser]

1943 maart 01
Het vrachtschip ss. 'Rhea' (1922) van de KNSM wordt in Napels als gevolg van een geallieerde luchtaanval tot zinken gebracht. Het schip werd op 10 januari 1942 door de autoriteiten van de Franse Vichy-regering te Oran in beslag genomen en vervolgens onder Duitse vlag weer in de vaart gebracht. De Nederlandse bemanning had het schip al op 10 januari 1942 verlaten en werd tot december 1942 geinterneerd.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1927 maart 05
Het vrachtschip ss. 'Carna' (1921) van de KNSM , op weg van New York naar La Guaria, strandt op ca 40 mijl van Puerta Plata en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered. Het wrak zal ter plaatse moeten worden gesloopt.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 maart 06
Het vracht/passagiersschip ss. 'Astrea' (1921) van de KNSM, op weg van Trinidad naar New York, onder kapitein W. v.d. Heuvel, wordt op de Atlantische Oceaan (op positie 29.12° N / 64.29° W) door de Italiaanse onderzeeboot 'Enrico Tazzoli' met geschutsvuur tot zinken gebracht. Alle opvarenden kunnen hierbij worden gered.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1887 maart 07
Het passagiers/vrachtschip ss. 'Stella' (1871) van de KNSM, op weg van Cadiz naar Amsterdam, strandt op de Noorderpier van IJmuiden. De bemanning wordt met een reddingboot van boord gehaald. Het schip kan enige tijd later worden vlotgebracht en weer voor de vaartrden ingezet.
Bron: D.F. Scheurleer: 'Herinneringsdagen uit de Nederlandsche zeegeschiedenis' (1913)


1957 maart 11
Het vrachtschip ms. 'Amor' (1952) van de KNSM, op weg van Cyprus naar Ceuta geladen met o.a. balen katoen en pyriet, vergaat tijdens een zware storm door het vloeibaar worden van de bulklading ter hoogte van Kreta (positie 35.00° N / 23.10° O). De bemanning kan worden gered en aan boord worden genomen van de Italiaanse tanker 'Ernesto Fassio jr'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1940 maart 11
Het vracht/passagiersschip ss. 'Amor' (1911) van de KNSM, als neutraal Nederlands schip op weg van West-Indië naar Amsterdam, loopt bij de Schouwenbank nabij het Lichtschip Westhinder (op positie 51.24° N / 02.09° O) op een Duitse zeemijn en zinkt. Alle opvarenden kunnen hierbij worden gered. De mijn was daar kort te voren gelegd door een Duits oorlogsschip.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1943 maart 13
Het vrachtschip ss. 'Ceres' (1919) van de KNSM, op weg van New York naar Curaçao, varende in konvooi GAT 49, onder kapitein A.O. Elderenbosch, wordt in de Caribische Zee door de Duitse onderzeeboot 'U 68' getorpedeerd op positie 14.50° N / 71.46° W en tot zinken gebracht. Twee van de 37 bemanningsleden komen hierbij om het leven. De 'U 68' vertrok onder commando van Albert Lauzemis uit Lorient (Frankrijk) op 3 februari 1943 voor een zesde oorlogspatrouille van dertien weken. Gedurende de tocht werden twee geallieerde schepen behorende tot het konvooi GAT 49 tot zinken gebracht.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1891 maart 17
Het vrachtschip ss. 'Jason' (1866) van de KNSM, op weg van Smyrna naar Samos, strandt in de Egeische Zee bij Chois op positie 38.23° N / 26.19° O. Begin april kan het schip door het ss. 'Mercurius' en het Turkse ss. 'Aidin' worden vlotgetrokken en in de haven van Smyrna worden binnengebracht. Door de KNSM zal het schip worden verkocht. Later zal door de nieuwe (Britse) eigenaar het schip als 'Philomene' weer in de vaart worden gebracht.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1945 maart 18 **
Het vrachtschip ss. 'Orion' (1914) van de Nederlandse Oost Rederij in Rotterdam wordt bij Scholpin door Sovjet luchttorpedo's tot zinken gebracht. Het schip, eigendom van de KNSM werd op 6 augustus 1940 door de Duitsers in beslag genomen en als transportschip 'RO 9' bij Operatie 'Seelöwe' ingezet. In 1942 werd het schip in beheer van de Deutsche Afrika Linie gegeven en in 1943 vervolgens weer verkocht aan de Nederlandse Oost Rederij in Rotterdam.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1915 maart 25
Het vrachtschip ss. 'Medea' (1913) van de KNSM op weg van Canada naar Londen wordt in het Kanaal nabij Beachy Head door de Duitse onderzeeboot 'U 658' aangehouden en na onderzoek met artillerievuur tot zinken gebracht. De opvarenden kunnen worden gered door de Britse jager HMS 'Teviot' en in Dover aan wal worden gezet.
Bron: L.L. von Münching: 'De Ned. koopvaardij in de eerste oorlogsmaanden van 1914'


1903 maart 28
Het vrachtschip ss. 'Prins Frederik Hendrik' van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM) uit Amsterdam, op weg van Carapano naar Cumana, strandt op het eiland Punta Tunar (West Indië) en gaat verloren. Eén passagier komt hierbij om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1943 maart 29
De onderzeeboot Hr.Ms. 'Dolfijn', onder commando van de ltz 1 H.M.L.F.E. van Oostrom Soede brengt bij het eiland Cavoli in de Golf van Cagliari het Italiaanse vrachtschip 'Egle' (1893, ex - 'Iris' van de KNSM) tot zinken.
Bron: M.A. van Alphen: 'Kroniek der Zeemacht' (2003)

[Willem Visser]

1916 april 01
Het nieuwe passagiersschip 'Columbia' van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM), onder kaptitein G.D. Nieman op weg van Baltimore naar Amsterdam met een lading mais, loopt op de Noordzee, 3.5' ten zuiden van de Galloperboei op een mijn. Het schip blijft drijven en weet vervolgens nog naar Gravesend te stomen onder 'stand by' van het Noorse ss. 'Nanna' en een Britse jager.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in de oorlogsmaanden van 1916


1915 aprl 03
Het vrachtschip ss. 'Flora' (1894) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Swansea, slaat tijdens een zware storm in de Ierse Zee bij Hartland Quay op de rotsen en gaat hierbij verloren. Alle opvarenden weten veilig de vaste wal te bereiken.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1915 april 04
Het passagiersschip ss. 'Prins Maurits' (1900) van de Koninklijke West-Indische Mail Dienst (KWIM) te Amsterdam, op weg van New York naar Cape Haitien, vergaat evenals de 'Albergen' op 3 april, in een tyfoon in de wateren bij Kaap Hatteras. 73 passagiers en bemanningsleden komen om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1876 april 08
Het vrachtschip ss. 'Vesuvius' (1872, ex- 'Avon') van de KNSM, op weg van Gibraltar naar Rotterdam, zinkt na een aanvaring met het Britse ss. 'Saversnake' op 3 zeemijl van Hastings.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 april 11
Het vrachtschip ss. 'Hebe' (1916) van de KNSM, op weg van New York naar Curaçao, zinkt na een aanvaring met de trawler 'St. Cathan' bij Kaap Hatteras op 33.10° N / 78.17° W. De bemanningkan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1943 april 12
Het vrachtschip ss. 'Ulysses' (1918) van de KNSM, varende in konvooi HX 232 van Halifax naar Groot-Brittannië, onder kapitein H. Jonkman, wordt door de Duitse onderzeeboot 'U 563' getorpedeerd en vervolgens door de 'U 706' tot zinken gebracht. Hierbij vallen geen slachtoffers. Bij dezelfde aanval wordt een Brits schip beschadigd en eveneens tot zinken gebracht. De 'U 563' is op zijn elfde oorlogspatrouille vanuit Brest.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1916 april 12
Het vrachtschip ss. 'Colombia' van de KNSM loopt op de Noordzee, nabij het lichtschip 'Sunk', op een mijn. Hoewel zwaar beschadigd slaagt het schip er toch in om op eigen kracht IJmuiden te bereiken. Geen van de opvarenden raakt gewond.
Bron: 'De Zee' (1916)


1982 april 17
Het zwareladingtransportschip 'Happy Runner' (1976) van Mammoet Shipping BV uit Amsterdam zinkt als een kraan uit evenwicht raakt bij het laden van een 360 ton wegende lading. Op 18 september zal het schip worden gelicht en vanwege de zware schade worden verkocht aan de Verenigde Staten, gerepareerd en vervolgens worden herdoopt in 'Dock Express Texas'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1941 april 17
Het vrachtschip ss. 'Nereus' (1921) van de KNSM, op weg van Methil naar Londen, varende in konvooi FS 464, onder kapitein C.J.W. Delzinne, wordt op de Noordzee ter hoogte van het lichtschip Cross Band door de Duitse motortorpedoboot 'S 55' of 'S 104' getorpedeerd en tot zinken gebracht op positie 52.45° N / 01.55° O.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1923 april 20
Het vrachtschip ss. 'Triton' (1913) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Lagos met een lading stukgoed, strandt op de kust van West-Afrika ter hoogte van Addah en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

[Willem Visser]

1942 mei 06
Het vrachtschip ss. 'Amazone' (1922) van de KNSM, op weg van Curaçao naar New York, onder kapitein J.P. Giltay, wordt op de Atlantische Oceaan ten noordoosten van Miami door de Duitse onderzeeboot 'U 333' getorpedeerd op positie 27.21° N / 80.04° W en tot zinken gebracht. Negen man weten zich op een omgeslagen sloep te redden. Doordat de SB sloep vol water is gelopen moeten de anderen zich op de vlotten weten te redden. Nadat appel is gehouden blijken 20 opvarenden in leven te zijn. Deze kunnen later worden opgepikt door de Amerikaanse destroyer 'PC 404'. 14 bemanningsleden komen hierbij om het leven.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1940 mei 12
Het vrachtschip ss. 'Stella' (1909) van de KNSM zinkt voor Vlissingen na vijf 5 bomtreffers uit Duitse vliegtuigen. De tot troepentransportschip verbouwde veerboot Hr.Ms. 'Prinses Juliana' (1920) van de Stoomvaart Maatschappij 'Zeeland', op weg van Vlissingen naar IJmuiden met een bataljon Infanterie aan boord, wordt even ten noorden van de noorderpier van Hoek van Holland op het strand gezet, nadat het door een Duits vliegtuig met bommen was bestookt.
Bron: L.L. von Münching: 'De koopvaardij in Nederland tijdens de bezetting '40 – '45.


1940 mei 13
Het passagiersschip 'Van Rensselaer' (1927, ex- 'Prins Willem III' van de Koninklijke West-Indische Maildienst ) van de KNSM, op weg vanuit Amsterdam om uit te wijken naar Engeland, loopt bij IJmuiden op een magnetische mijn en gaat verloren.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1940 mei 13
Het mailschip ss. 'Johan de Witt' van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' (SMN), onder kapitein J.H. Hoogendijk, weet vanuit Amsterdam nog net op tijd naar de rede van Downs uit te kunnen wijken. Aan boord bevinden zich voornamelijk Joodse vluchtelingen, (ook nog vluchtende Nederlanders, die in IJmuiden aan boord hadden weten te komen) en passagiers van de nog op diezelfde dag in het Noordzeekanaal op een mijn gelopen 'Van Renselaer' van de KNSM. Via Kaap de Goede Hoop zal de 'Johan de Witt' op 9 juli 1940 in Tandjong Priok arriveren.
Bron: W. Grund: 'Oranje een Koninklijk Schip' (2001)


1944 mei 14
Britse toestellen van het RAF Coastal Command weten ten noorden van Ameland de Duitse mijnenveger 'M 435' tot zinken te brengen. De 'M 435' was daar bezig met de berging van de eerder gezonken mijnenveger 'M 369'. Tevens weten Britse vliegtuigen ten noorden van Terschelling het vrachtschip 'Vesta' (1.854 brt) tot zinken te brengen.
Bron: http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-05.htm


1940 mei 14
Het mailschip ss. 'J.P. Coen' van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' (SMN) wordt ruim een uur na de capitulatie van Nederland samen met de mijnenveger Hr.Ms. 'M 3' tussen de pieren van IJmuiden als blokkadeschip tot zinken gebracht. De 'Van Rensselaer' van de KNSM was reeds tijdens een poging om naar Engeland uit te wijken in de buitenhaven van IJmuiden op een mijn gelopen en gezonken. Ook het ss. 'Eem' (1920) van de Maatschappij Houtvaart, gevorderd door de Koninklijke Marine, wordt bij de sluis als blokschip tot zinken gebracht. Het schip is slechts licht beschadigd en zal enige tijd later in handen van de Duitsers vallen. Ook de sleepboten 'Nestor' en 'Stentor' van Bureau Wijsmuller ondergaan hetzelfde lot.
Bron: W. Grund: 'Oranje een Koninklijk Schip' (2001)


1862 mei 15
Het vrachtschip ss. 'Cycloop' (1860, ex- 'Bonita' & 'Economist') van de KNSM, varende in de Finse Golf ter hoogte van Sommer raakt in het ijs bekneld, wordt vervolgens gekraakt en zinkt op positie 55.11° N / 17.40° O.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 mei 18
Het vrachtschip ss. 'Fauna' (1912) van de KNSM, op weg van New York naar de Bahama's, onder kapitein J. den Heyer, wordt op de Atlatische Oceaan in de Caicos Passage, op positie 22.20° N / 72.20° W, getorpedeerd en tot zinken gebracht door de Duitse onderzeeboot 'U 558'. De onderzeeboot identificeerde het schip aanvankelijk als de 'Towa'. Twee bemanningsleden komen hierbij om het leven. De 27 overlevenden komen nog op dezelfde dag aan op Providence Island.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1960 mei 20
Het vrachtschip ms. 'Solon' (1956) van de KNSM, op weg van Hamburg naar Bremen en vanwege de mist voor anker liggende, wordt aangevaren door de Japanse tanker 'Tenyo Maru no. 2' (1947). De 'Solon' wordt daarbij zwaar beschadigd en wordt direct hierna, om zinken te voorkomen, aan de grond gezet. Het schip zal later worden gerepareerd en door de KNSM weer in de vaart worden gebracht.
Bron: 'De Zee' (1961)


1916 mei 21
Het vrachtschip ss. 'Helena' (1899) van de KNSM, op weg van Swansea naar Livorno, verricht de redding van 33 overlevenden, door deze op te pikken van het op 20 mei door de Duitse onderzeeboot 'UC 34' (varende onder Oostenrijkse vlag) tot zinken gebrachte Franse ss. 'Languedoc'. Dit schip werd na een vuurgevecht van anderhalf uur tot zinken gebracht, waarbij 5 gewonden vielen. Kapitein Wijdekop besluit om de overlevenden naar Toulon te brengen.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in de oorlogsmaanden van 1916'


1942 mei 24
Het vrachtschip ms. 'Hector' (1939) van de KNSM uit Amsterdam, op weg van New York naar Curaçao, onder kapitein J. Lodewijk, wordt in de Caraibische Zee op 60 mijl ten noordwesten van de Grand Caymaneilanden (op positie 19.40° N / 81.53° W) door de Duitse onderzeeboot 'U 103' getorpedeerd en tot zinken gebracht. Twee opvarenden komen hierbij om het leven. Het is het tweede Nederlandse schip dat door deze onderzeeboot tot zinken wordt gebracht.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1899 mei 28
Het vrachtschip ss. 'Prins Maurits' van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM), op weg van Amsterdam naar de Nederlandse Antillen, strandt in de baai van Laraca bij Cumana en zinkt. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1945 mei 29
Het vrachtschip ss. 'Mars' (1925, ex- 'Delamere') van de KNSM, geladen met blikken benzine, loopt bij Pastra (Griekenland) op een zeemijn en raakt in brand. Het schip zinkt in korte tijd, waarbij de bemanning over boord moet springen en door de brandende benzine op het wateroppervlak zoveel mogelijk onder water moet zwemmen om zich in veiligheid te brengen. Vijf opvarenden komen hierbij om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

[Willem Visser]

1942 juni 01
Het vrachtschip ss. 'Triton' (1928) van de KNSM, op weg van Port of Spain naar New York, onder kapitein B. van Dijk, wordt op de Atlantische Oceaan door de Duitse onderzeeboot 'U 558' ten zuidoosten van de Bermuda's in brand geschoten en tot zinken gebracht. Hierbij komen zes opvarenden om het leven. Het is het tweede Nederlandse schip dat door deze onderzeeboot tot zinken wordt gebracht tijdens een tien-weekse oorlogspatrouille.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1905 juni 02
Het vrachtschip ss. 'Etna' (1871) van de KNSM, op weg van Stettin naar Amsterdam, zinkt na een aanvaring met het Deense ss. 'Tjalve' in de buurt bij Hirstholm (positie 57.41° N / 10.42° O). De bemanning kan hierbij door de 'Tjalve' worden opgepikt en gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 juni 05
Het vrachtschip ss. 'Poseidon' (1921) van de KNSM, op weg van Trinidad naar New York, onder kapitein W. Klijn, wordt op de Atlantische Oceaan, op positie 36.00° N / 71.00° W, door de Duitse onderzeeboot 'U 502'getorpedeerd en tot zinken gebracht. De gehele bemanning van 32 koppen komt hierbij om het leven.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1974 juni 06
De shelterdeck coaster 'Libertas' (1958) van de Nieuwe Kustvaart Mij., geladen met slakkenmeel, vergaat op de Oosterschelde bij de Hoek van Ouwerkerk op positie 51.36° N / 03.58° O.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1926 juni 14
Het vrachtschip ss. 'Delft' (1919) van de KNSM, op weg van Hamburg naar Valpaiso met een lading stukgoed, strandt ter hoogte van het eiland Santa Clara bij Guayaquil en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 juni 18
Het vrachtschip ms. 'Flora' (1921) van de KNSM, op weg van Chritobal naar Curaçao, onder kapitein A. de Haan, wordt door de Duitse onderzeeboot 'U 159' bij Rio Hacha (op positie 11.55° N / 72.36° W) met geschutsvuur tot zinken gebracht. Eén bemanningslid komt hierbij om het leven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1940 juni 21
Het passagiers/vrachtschip ss. 'Berenice' (1919) van de KNSM, op weg van Bordeaux naar Falmouth, onder kapitein A.J. Huygens, wordt in het Kanaal op circa 40 mijl van de Franse kust getorpedeerd door de Duitse onderzeeboot 'U 65' en tot zinken gebracht. 18 bemanningsleden en 21passagiers komen hierbij om het leven.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1918 juni 22
Het vrachtschip ss. 'Rhea' (1917) van de KNSM, in maart 1918 door de Britse regering in Gibraltar in beslag genomen, loopt varende in Britse dienst bij de Franse Kanaalkust op een zeemijn en zinkt.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1915 juni 25
Het vrachtschip ss. 'Ceres' (1908) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Hudiksvall, loopt bij de ingang van de Bothnische Golf op een zeemijn, waarbij het schip verloren gaat. De bemanning weet zich daarbij te redden in de reeds uitgedraaide sloepen.
Bron: L.L. von Münching: 'De Ned. koopvaardij in de eerste oorlogsmaanden van 1915'

[Willem Visser]

1944 juli 02
Het vrachtschip ss. 'Bodegraven' (1929) van de KNSM, op weg van Durban naar Engeland, met een lading van onder andere 7.101 ton voedsel en 2.512 ton koper, wordt op de Atlantische Oceaan ten westen van Monrovia door de Duitse onderzeeboot 'U 547' getorpedeerd en tot zinken gebracht. Zes passagiers en drie bemanningsleden komen hierbij om het leven. Kapitein Molenaar wordt in de 'U 547' meegenomen en komt uiteindelijk in een Duits krijgsgevangenkamp in Noord-Duitsland terecht.
Bron: A.R. Kelder: 'Hostilities only'


1940 juli 04
Het vrachtschip ss. 'Deucalion' (1914) van de KNSM, varende in konvooi OA 178 van Southend naar St. John (Canada), onder kapitein A. Karsdorp, wordt in het Kanaal op 20 mijl ten zuidwesten van Portland bij een vijandelijke luchtaanval, van circa 40 Duitse bommenwerpers, tot zinken gebracht. In totaal worden ongeveer 8 treffers op het schip geplaatst. De bemanning kan worden gered door het (eveneens beschadigde) Britse ss. 'Antonio', dat hen in Portland aan land zal brengen.
Bron: A. Kelder: 'De enige (?) zoutwaterliefde uit WO II'


1942 juli 10
Het passagiers/vrachtschip ss. 'Crijnssen' (1919) van de KNSM (ex- 'Prins Maurits' van de KWIM), op weg van Curaçao naar New Orleans, onder kapitein W. van der Giessen, wordt in de Caraibische Zee ten zuiden van Yucatan Channel door de Duitse onderzeeboot 'U 504' getorpedeerd en tot zinken gebracht op positie 18.14° N / 08.11° W. Een man van de in totaal 93 bemanningsleden komt hierbij om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1943 juli 11
Het vrachtschip ss. 'Baarn' (1927) van de KNSM, ingedeeld bij de geallieerde invasievloot voor Sicilië en varende in konvooi KWS 16, vanuit Alexandrië beladen met tanks, trucks, munitie en benzine (in blikken) en 4 LCM's, onder kapitein L.H. Mager, wordt ten anker liggende voor de kust van Sicilië, op de rede van Avola, aangevallen door 12 Duitse bommenwerpers. De 'Baarn' wordt getroffen en vliegt in brand. Alle opvarenden weten zich te redden en staan binnen een uur op het invasiestrand. De 'Baarn' zal later als wrak door Britse oorlogsschepen tot zinken worden gebracht.
Bron: A. Kelder: 'Naar de bioscoop in Lourenco Marques in WO II'


1942 juli 24
Het vrachtschip ss.'Telemon' (1928) van de KNSM, op weg van New York via Georgetown naar Port of Spain (Trinidad), onder kapitein C.J. Nieman, wordt op de Atlantische Oceaan ten oosten van Trinidad door de Duitse onderzeeboot 'U 160' getorpedeerd en binnen vier minuten tot zinken gebracht. 23 opvarenden komen hierbij om het leven. De overlevenden weten zich te redden met behulp van de vlotten en kunnen later worden opgepikt door het Britse ss. 'Canadoc', die de schipbreukelingen op 27 juli te Port of Spain aan wal zal zetten.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1900 juli 24
Het vrachtschip ss. 'Prins Willem I' (1890) van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM), op weg van New York naar Cap Haitien, strandt en zinkt bij Mariquana Island bij Port au Prince (Haïti). De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: Scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1941 juli 27
Het vrachtschip ss. 'Oberon' (1912) van de KNSM, op weg van Freetown (Liberia) naar Hull, varende in konvooi SL 78, onder kapitein E.J.O. Jans, wordt op de Atlantische Oceaan door de Duitse onderzeeboot 'U 123' getorpedeerd en tot zinken gebracht. Zes opvarenden komen hierbij om het leven. De 'Oberon' wordt getorpedeerd tijdens de zesde oorlogspatrouille op de Atlantische Oceaan van de 'U 123', afkomsig uit Lorient (Frankrijk). Nog diezelfde dag worden door de 'U 123' nog twee andere schepen uit dit konvooi tot zinken gebracht.
Bron: K.W.L. Bezemer De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog (1981)


1894 juli 28
Het vrachtschip ss.'Castor' van de KNSM, op weg van Algiers naar Amsterdam, zinkt na een aanvaring bij Dungeness.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1918 juli 31
Het vrachtschip ss. 'Poseidon' van de KNSM, in maart 1918 gerequireerd door de Verenigde Staten, zinkt na een aanvaring met het Britse ss. 'Somerset' bij Kaap Delaware.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

[Willem Visser]

1929 aug 03
Het vrachtschip ss. 'Adonis' (1905) van de KNSM, op weg van Bari naar Amsterdam met een lading graan, kapseist tijdens zwaar weer door de schuivende lading en zinkt op 8 mijl van Cape Ferrat (Kreta). De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 aug 05
De coaster ms. 'Draco' (1939) van de KNSM, op weg van Rio de Janeiro naar Barbados, onder kapitein L. Kruithof, wordt op de Zuidatlantische Oceaan door de Duitse onderzeeboot 'U 155' met kanonvuur tot zinken gebracht. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1981


1940 aug 08
Het vrachtschip ss. 'Ajax' (1923; ex- 'Ceuta' en 'Elbe') van de KNSM, onder kapitein J. Ritz wordt tussen Southampton en Falmouth op 15 mijl van St. Catherine's Point door Duitse vliegtuigen tot zinken gebracht op positie 50.30° N / 01.40° W. Hierbij komen vier bemanningsleden om het leven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1917 aug 08
Het vrachtschip ss. 'Thalia' van de KNSM, op weg van Bissao naar Rotterdam met een lading grondnoten, strandt tijdens dichte mist op Gran Canaria (Canarische Eilanden). Het schip weet op eigen kracht weer los te komen en met beperkte schade IJmuiden te bereiken.
Bron: 'De Zee' (1918)


1942 aug 10
Het vrachtschip ms. 'Strabo' (1937) van de KNSM, op weg van San Luiz do Maranhao naar Barranquilla, onder kapitein W. Heimensen, wordt op 250 mijl ten oosten van Georgetown door de Duitse onderzeeboot 'U 155' met geschutsvuur tot zinken gebracht. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1942 aug 12
Het vrachtschip ss.'Medea' (1916) van de KNSM, op weg van New York naar Venezuela, varende in konvooi W.A.T. 13, onder kapitein W. v.d. Heul wordt in de Caraibische Zee door de Duitse onderzeeboot 'U 658' getorpedeerd op positie 19.54° N / 74.16° W en tot zinken gebracht. Vijf bemanningsleden komen hierbij om het leven.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1870 aug 13
Het vrachtschip ss. 'Willem de Derde' II (1859, ex- 'Normandië' verkregen als schadevergoeding in 1857) van de KNSM, varende van Hellevoetsluis naar Brouwershaven (op weg van Rotterdam naar Marseille), loopt bij Oude Tonge aan de grond en breekt door midden. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1919 aug 21
Het vrachtschip ms. 'Luna' (1912) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Lissabon, loopt ten westzuidwesten van East Goodwin op een oude zeemijn en zinkt.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1966 aug 31
Het passagiersschip ms. 'Prins der Nederlanden' van de KNSM, op weg van Southampton naar Port of Spain, loopt langs de zuidkant van het eiland Flores (Azoren) op een niet op de kaart aangemerkt obstakel. Nadat de machinekamer vol water begint te lopen worden de 200 passagiers en het overgrote deel van de bemanning (75 man) in de sloepen naar het eiland Flores gebracht. De 'Prins der Nederlanden' kan vervolgens door de Britse sleepboot 'Turmoil' naar het dichtstbijzijnde dok in Horta worden gesleept. De passagiers kunnen na een kort verblijf op het eiland per vliegtuig naar hun bestemming in de West worden overgebracht.
Bron: R.T. Kreijtz: 'De 'Prins der Nederlanden' aan de grond' in: 'De Kroonvaarders' jrg. 19 nr. 1 (2003)

[Willem Visser]

1916 sep 01
Het vrachtschip ss. 'Niobe' (1916) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Bordeaux, wordt even buiten de Nederlandse territoriale wateren door de Duitse onderzeeboot 'UB 37' onderschept en naar Zeebrugge opgebracht. Een jaar later, in 1917, zal het schip verbeurd worden verklaard en nog een jaar later in Zeebrugge tot zinken worden gebracht. In 1919 zal het schip worden gelicht en worden verkocht in Brugge.
Bron: L.L. von Münching: 'Ned. koopvaardij tijdens de oorlogsmaanden van 1916'


1864 sep 07
Het vrachtschip ss. 'Rubbens' (1854) van de KNSM strandt bij Filsted op Jutland (Denemarken).
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1881 sep 11
Het ss. 'Medea' (1860, ex- 'Konigin Marie') van de KNSM, op weg van Köningsbergen naar Kopenhagen, vergaat ter hoogte van Köge na een aanvaring met het Britse ss. 'Alne Holme'. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 sep 14
Het vrachtschip sts. 'Breedyk' (1922) van de Holland-Amerika Lijn, op weg van Kaapstad naar Engeland, onder kapitein B.L.J. Ruygrok, wordt op de Atlantische Oceaan op circa 150 mijl ten zuiden van Kaap Palmas (op positie 05.05° Z / 08.54° W) in het achterschip getorpedeerd door de Duitse onderzeeboot 'U 68'. Hierbij komen de nog aan boord verblijvende kapitein Ruygrok en een bediende om het leven. De overige bemanningsleden weten zich met vier sloepen te redden. Britse marineschepen en een Portugees vrachtschip weten later de opvarenden van drie sloepen op te pikken, terwijl de vierde sloep na 10 dagen een dorpje bij Ivoorkust weet te bereiken. Op dezelfde dag wordt ook het ss. 'Suriname' van de KNSM (in 1940 prijsgemaakt op Curaçao), in konvooi TAG 5, varende van Port of Spain naar New York, onder kapitein W.J.L. Heis, op 110 mijl ten noorden van Trinidad, door een torpedo van de 'U 558' getroffen en tot zinken gebracht. Hierbij komen 13 opvarenden om het leven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1942 sep 15
Het vrachtschip ss. 'Saturnus' (1918) van de KNSM, varende in konvooi SQ 36 van Sidney naar England, wordt op de Atlantische Oceaan ter hoogte van Cape de Rosiers door de Duitse onderzeeboot 'U 517' getorpedeerd en tot zinken gebracht op positie 48.49° N / 64.06° W. Eén bemanningslid komt hierbij om het leven.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)


1943 sep 17
Het vrachtschip ss. 'Pluto' (1905) van de KNSM, onder kapitein J. v.d. Plaat, wordt in de Middellandse Zee tussen Piraeus en Rhodos door een geallieerde luchtaanval tot zinken gebracht. Het schip werd in juni 1940 door de autoriteiten van de Franse (Duits gezinde) Vichy-regering te Oran in beslag genomen en vervolgens op 10 januari 1942 te Oran door de Duisers gevorderd en onder Duitse vlag in de vaart gebracht. De Nederlandse bemanning, onder kapitein J. v.d. Plaat, had het schip reeds op 10 januari 1942 verlaten en werd tot december 1942 geiinterneerd.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1927 sep 20
Het vrachtschip ss. 'Amersfoort' (1916) van de KNSM , op weg van Hamburg naar Valparaiso, loopt op de rotsen bij Spanish Point bij Barbua (Antiqua) en wordt vervolgens tot wrak geslagen. Hierbij vallen geen slachtoffers.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1882 sep 29
Het vrachtschip ss. 'Comeet' (1871, ex 'Vendsyssel') van de KNSM, op weg van Bari naar Amsterdam, komt op 20 mijl ten oosten van Gibraltar in aanvaring met het Britse ss. 'Calvilla'. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

[Willem Visser]

1942 okt 01
Het vrachtschip ss. 'Achilles' (1906) van de KNSM, op weg van Georgetown naar Port of Spain, onder kapitein K. de Jong, wordt op de Atlantische Oceaan nabij Trinidad door de Duitse onderzeeboot 'U 202' getorpedeerd en tot zinken gebracht op positie 09.06º N / 59.48º W. Eén bemanningslid komt hierbij om het leven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1881 okt 01
Het vrachtschip ss. 'Ceres' (1877, -ex 'Phoebe') van de KNSM, strandt in de Finse Golf bij Revalstein. Later kan het schip weer worden vlot gebracht - en gerepareerd worden.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1918 okt 08
Het vrachtschip ss. 'Thalia' (1917) van de KNSM, in maart 1918 door de Britse regering in Gibraltar in beslag genomen en varende in Britse dienst, wordt op 4 mijl ten oostzuidoosten van Filey Brig door de Duitse onderzeeboot 'UC 17' getorpedeerd en tot zinken gebracht. Drie bemanningsleden komen hierbij om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1906 okt 13
Het vrachtschip ss.'Oranje Nassau' van de KNSM (1883, ex- Koninklijke West-Indische Maildienst), op weg van Port of Spain naar Aquin, strandt tijdens een zware storm op de kust van Cura�ao, ten oosten van Willemstad. De bemanning kan hierbij worden gered. De daarop volgende dag breekt het schip doormidden en gaat vervolgens verloren.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1964 okt 14
De coaster ms. 'Doris' (1956) van de KNSM uit Amsterdam, op weg van Iskanderun naar Napels en voor de haven voor anker liggend, slaat van zijn anker, kapseist en strandt vervolgens op de pier van de haven. De bemanning kan worden gered door het Amerikaanse oorlogsschip USS 'Shenandoah'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1923 okt 16
Het vrachtschip ss. 'Amsterdam' van de KNSM, op weg Antwerpen naar Kingston, loopt als gevolg van een navigatiefout aan de zuidkust van San Domingo aan de grond. Op 25 oktober slaagt men er in om het schip weer vlot te krijgen, na het lossen van de lading cement en ijzer.
Bron: 'De Zee' (1924)


1916 okt 22
Het vrachtschip ss. 'Fortuna' (1916) van de KNSM, onder kapitein R.P. Voorham, loopt op de Noordzee bij Beachy Head op een door de Duitse onderzeeboot 'UC 16' gelegde mijn en gaat volledig verloren. 15 man komen hierbij om het leven (waaronder kapitein Voorham).
Bron: L.L. von Münching: 'De Ned. koopvaardij in de eerste oorlogsmaanden van 1914' in: 'DBW' jrg. 54 nr.


1974 okt 28
Het Libanese vrachtschip ms.'Eurabia Sun' (1961, ex- 'Theron' van de KNSM), op weg van Gdansk naar Tartous, vergaat tijdens stormweer op 10 zeemijl ten noorden van Ameland op positie 53.37� N / 05.56� O.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1941 okt 31
Het vrachtschip ss. 'Bennekom' (1917) van de KNSM, varende in konvooi OS 10 van Liverpool naar Mardras,onder kapitein L.H. Mager, wordt op de Atlantische Oceaan door de Duitse onderzeeboot 'U 96' getorpedeerd en tot zinken gebracht op positie 51.20� N / 23.40� W. Acht bemanningsleden komen hierbij om het leven. De 46 overlevenden kunnen worden gered door de HMS 'Curver'. De 'Bennekom' is het vierde Nederlandse schip, dat door de 'U 96' tot zinken wordt gebracht.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981)

[Willem Visser]

1940 nov 08
Het vrachtschip ss. 'Agamemnon' (1914) van de KNSM, op weg van Newcastle naar Southend, onder kapitein D. Sparrius, wordt nabij de rede van Southend, bij het lichtschip 'Swin', door Duirtse vliegtuigen tot zinken gebracht. Drie opvarenden komen om het leven.
Bron: L.L. von Münching: 'De Nederlandse koopvaardij in WO II' (1978)


1917 nov 12
Het vrachtschip ss. 'Leda' (1898) van de KNSM, op weg van Methil in Schotland naar Amsterdam en geladen met steenkool, onder kapitein H. Grillis, wordt op de Noordzee door de Duitse onderzeeboot 'U 49' met een voltreffer getorpedeerd en tot zinken gebracht. Zeven bemanningsleden komen hierbij om het leven. Aanvankelijk werd aangenomen dat het schip op een zeemijn was gelopen. De 'Leda' werd eerder op 12 november 1916 in de Golf van Biscaje door de Duitse onderzeeboot 'U 49' aangehouden, waarbij met enkele waarschuwingsschoten de brugverschansing met kogels werd doorboord.
Bron: 'De Zee' (1918)


1879 nov 15
Het vrachtschip ss.'Pallas' (1873, ex- 'Holland' & 'Mont Cenis') van de KNSM, komende van Sint Petersburg en op weg naar Rotterdam, vergaat tijdens een hevige storm ter hoogte van Egmond aan Zee. De gehele bemanning (20 koppen) komt om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1888 nov 17
Het vrachtschip ss. 'Astrea' (1867) van de KNSM, op weg van Kopenhagen naar Pillau, strandt tijdens een zware storm en gaat verloren. De bemanning wordt gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1939 nov 18
Het passagiersschip ss.'Simon Bolivar' van de KNSM met bestemming Curacao loopt als neutraal Nederlands schip in de Theems-monding ter hoogte van het lichtschip 'Sunk' op twee zeemijnen, welke kort daarvoor gelegd waren door drie Duitse torpedobootjagers. Bij deze ramp komen van de in totaal 265 passagiers, 80 passagiers en 20 bemanningsleden om het leven. Onder de passagiers bevinden zich Joodse gezinnen met kinderen, die voor het dreigende oorlogsgeweld waren uitgeweken naar de West. Door het ss.'Oranje Nassau' van de Stoomvaart Maatschappij 'Zeeland' (SMZ) worden de overlevende passagiers en bemanningsleden weer naar Vlissingen teruggebracht.
Bron: L.L. von Münching: 'De 'Simon Bolivar' (1927 - 1939)'


1888 nov 19
Het vrachtschip ss.'Irene' (1863) van de KNSM, op weg van Smyrna naar Amsterdam, komt bij Kaap Matapan in aanvaring met het Britse ss. 'Euxine' en zinkt. De bemanning wordt gered door het ss. 'Euxine'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1942 nov 24
Het vrachtschip ss. 'Aurora' (1920) van de KNSM, onder kapitein J. v.d. Mey, wordt door een Duitse luchtaanval te Phillipville gebombardeerd en tot zinken gebracht. De gehele bemanning blijft ongedeerd. In 1952 zal het wrak worden gelicht en verkocht. Op 10 november 1953 zal het schip, tijdens de sleepreis richting de sloperij in Itali�, bij Kaap Fer zinken.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

[Willem Visser]

1876 dec 01
Het ss. 'Anna Paulowna' (1857) van de KNSM, op weg van Reval naar Rotterdam, strandt tijdens dichte mist bij Vlieland en gaat verloren.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1943 dec 03
Het vrachtschip ss.'Irene' (1918) van de KNSM, in 1940 door de Duitsers in beslag genomen en als transportschip 'RO 8' oorspronkelijk ingedeeld voor Operatie Seel�we, strandt op de kust van St. Malo. In 1945 zal het schip worden geborgen en naar Amsterdam worden gesleept. Door de KNSM zal het schip vervolgens worden geabandonneerd en in 1947 in Rotterdam worden gesloopt.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1885 dec 04
Het vrachtschip ss.'Hecla' (1871) van de KNSM, op weg van Stettin naar Amsterdam, strandt tijdens een zware storm op de Deense kust bij Lemvig (positie 56.20� N / 08.10� O), waarbij het schip doormidden breekt. Elf bemanningsleden komen hierbij te verdrinken; vier man kunnen worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1870 dec 08
Het vrachtschip ss.'Rhöne' (1865) van de KNSM, op weg van Smyrna naar Amsterdam, vergaat tijdens zware weersomstandigheden ter hoogte van Tunis. De kapitein en de tweede stuurman weten daarbij op een plank Punta Isola te bereiken en worden vervolgens naar Tunis overgebracht, waar de kapitein komt te overlijden. In totaal komen 17 opvarenden hierbij om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1971 dec 10
Het vrachtschip ms.'Wiebold Böhmer' (1957) van Rederij 'Nautiek' uit Rotterdam, op weg van Dublin naar Belfast, strandt op de oostkust van Ierland. Later kan het schip weer worden vlotgetrokken en naar Rotterdam worden overgebracht. Het schip blijkt echter te zwaar beschadigd te zijn en zal voor de sloop moeten worden verkocht.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1949 dec 12
Het vrachtschip ms. 'Doros' (1939) van de KNSM, op weg van New York naar Ha�ti met een lading stukgoed, zinkt op 25.41� N / 74.14� W na een explosie van vermoedelijk vrijgekomen gassen aan boord. Tijdens de bluspogingen komen elf opvarenden om het leven, waaronder alle officieren. De overige elf opvarenden weten zich, met behulp van twee reddingsboten, te redden.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1857 dec 13
Het ss.'Willem de Derde' (1857) van de KNSM, op weg van Marseille naar Amsterdam, strandt bij Malaga na een aanvaring met het Franse ss. 'Normandi�'. Hierbij komen vier opvarende om het leven. Na een langdurig juridisch proces zal de 'Normandie' uiteindelijk schuldig worden verklaard aan de aanvaring en zal aan de KNSM het schip, als schadevergoeding, weer worden toegewezen.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1889 dec 20
Het vrachtschip ss. 'Prins Willem I' (1884) van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM) , op weg van West-Indië naar Amsterdam, zinkt na een aanvaring met een zeilschip bij Le Havre (Frankrijk). Hierbij komen drie bemanningsleden om het leven.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991


1916 dec 21
Het vrachtschip ss. 'Themis' (1903) van de KNSM, op weg van New-Castle naar Amsterdam met een lading steenkool, vergaat met man en muis.
Bron: 'De Zee' (1917


1940 dec 23
Het vrachtschip ss. 'Breda' (1921) van de KNSM, op weg van Londen naar de Verenigde Staten, onder kapitein J. Tooi, wordt in de baai van Oban (Schotland, op positie 56.29� N / 05.25� W) als gevolg van een luchtaanval door enkele Duitse Heinket bommenwerpers tot zinken gebracht. De bemanning en 12 passagiers weten zich te redden. 10 racepaarden (waarschijnlijk bestemd voor de Aga Khan), die in boxen aan dek stonden kunnen nog worden losgelaten en weten de Schotse wal zwemmend te bereiken. In 1951 zal het wrak worden gelicht en in Peterhead worden gesloopt.
Bron: A.R. Kelder: 'Gekaapt'


1896 dec 24
Het vrachtschip ss. 'Jupiter' (1880) van de KNSM, op weg van Amsterdam naar Reval, strandt op het eiland Nargen in de Finse Golf en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991


1941 dec 27
Het vrachtschip ss. 'Calypso' (1911) van de KNSM, in 1941 door de Duitsers in beslag genomen en in de vaart gebracht als 'Norma', wordt door twee Britse destroyers bij Noorwegen beschoten en bij Vaagsoy aan de grond gezet. In 1952 zal het wrak worden gelicht en vervolgens in Stavanger worden gesloopt.
Bron: K.W.L. Bezemer: 'De Nederlandse koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog' (1981


1915 dec 31
Het vrachtschip ss. 'Ecuador' van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM), op weg van Buenos Aires naar Amsterdam, loopt bij het lichtschip 'South Goodwin' op een mijn. Het schip kan in drijvende toestand worden gehouden en met begeleiding van de zeesleper 'Noordzee' van L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst op 16 januari Amsterdam bereiken.
Bron: L.L. von Münching: 'De Ned. koopvaardij in de eerste oorlogsmaanden van 1915'

[Willem Visser]

1957 maart 11
Het vrachtschip ms. 'Amor' (1952) van de KNSM, op weg van Cyprus naar Ceuta geladen met o.a. balen katoen en pyriet, vergaat tijdens een zware storm door het vloeibaar worden van de bulklading ter hoogte van Kreta (positie 35.00° N / 23.10° O). De bemanning kan worden gered en aan boord worden genomen van de Italiaanse tanker 'Ernesto Fassio jr'.
Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 – 1991.

AMOR - Bemanning na ramp 1957.

[Willem Visser]

TRAJANUS

Beschadigde Trajunus in de haven van Benghazi, Alexandië, jan 1943.
Detailfoto's van de schade na een "near miss" bij een bombardement
op de haven en storm op 19 dec 1942.

































J. de Haan - 1950 - Luchtaanval op de Trajanus.